Las vías provisionales de acceso al Puerto de Barcelona por tráfico pesado incluyen un tramo en el que se han utilizado exclusivamente áridos siderúrgicos, con el objetivo de sustituir el material convencional por un producto mucho más sostenible.
En los pasados meses de mayo y junio de 2015, Adec Global participó en la futura ampliación del Port de Barcelona. La acción se enmarca en una serie de actuaciones complementarias a la expansión de la zona portuaria de la ciudad de Barcelona. El proyecto en cuestión requería la construcción de vías de acceso para apoyar el tráfico pesado y muy pesado de gran tonelaje.
En concreto, consistía en la construcción de varias vías de acceso temporales con una vida útil de tres años para dar solución provisional pero de calidad al tráfico de grandes vehículos hacia el interior del puerto. En este marco, la autoridad del Port de Barcelona decidió utilizar material mucho más sostenible de forma exclusiva en una de las vías, en sustitución de los materiales convencionales.
Adec Global fue el encargado de realizar el suministro de este tramo utilizando el árido siderúrgico que obtiene a partir de la gestión y tratamiento de escorias siderúrgicas. La excepcionalidad de esta obra recae en la particularidad del espacio en el que se realizó. Los puertos tienen una normativa específica de construcción regulada por la ROM 4.1/94 (Recomendación de Obras Marítimas), en la que se establecen los requerimientos especiales por este tipo de acciones.
De este modo, este tramo adopta el atributo de precedente en obras de estas características, aunque ya se han realizado otras actuaciones con árido siderúrgico en el Port de Barcelona, ya que se demuestra el valor de este árido en tanto que solución ante unas exigencias muy altas de resistencia, capacidad de soporte y de deflexión.
El árido siderúrgico por tanto, en esta obra constata la posibilidad de ser la alternativa de mayor calidad a los áridos convencionales; reafirma su capacidad de afrontar las condiciones más exigentes y aporta el factor de sostenibilidad. Un doble valor añadido para cualquier tipo de construcción vial, que se consolida.
